Что выгоднее для Берлина - личный автомобиль или такси?
1041
Dec 2, 2019

Берлин - одна из самых дорогих европейских столиц. На этом фоне содержание личного авто здесь, как и услуги такси, обходятся весьма недёшево. Из этой статьи вы узнаете, что же выгоднее - быть автовладельцем в Берлине или использовать для своих нужд такси. Итак, обо всём по порядку.

Цели использования автотранспорта
Ими определяется целесообразность того или иного выбора. Абсолютное большинство иммигрантов, гастарбайтеров да и коренных жителей Берлина рассматривают машину в качестве средства перемещения на работу и обратно. Это обусловлено перманентной занятостью современных горожан и внушительными расстояниями, которые большинству из них приходится проделывать ежедневно, добираясь до работы и обратно. На этом фоне целесообразно рассмотреть возможность использования собственного авто и такси в этом контексте.

Такси
Индустрия пассажироперевозок в немецкой столице весьма развита. Для клиента это одновременно хорошо и не очень. Вот почему:

Плюсы. Новые комфортабельные авто (в большинстве своём топовых марок, включая Mercedes), возможность заказать машину всеми доступными способами (по телефону, на сайте, через приложение), первоклассный сервис, адекватное время ожидания.
Минусы. Главный - высокие тарифы. Почти каждая компания берёт 3-4 евро только за то, что клиенты сели в машину, после этого каждый километр пути тарифицируется по 1.5-2 евро (некоторые фирмы после пятого или седьмого километра насчитывают сумму по нижней границе этого предела, что не сильно меняет ситуацию).

Если резюмировать: передвигаться на такси по Берлину очень комфортно, но дорого. Две поездки в день примерно по 25 километров будут обходиться минимум в 70-80 евро, в месяц это 1750-2000 евро, что сопоставимо с минимальной зарплатой в столице.

Личное авто
Если вы думаете, что основная статья расходов в этом контексте - сумма, которая требуется на покупку машины, это не совсем так. В Берлине можно приобрести бюджетный седан или хэтчбэк во вполне сносном состоянии за 6-8 тысяч евро, а вот расходы на его содержание и обслуживание в годовом пересчёте могут превысить эту сумму (в отдельных случаях вдвое и больше).

Плюсы. Комфорт, возможность решать массу бытовых задач по дороге на работу/с работы (покупки, оплата текущих счетов, прочие), относительная свобода в передвижениях, возможность использования машины в качестве мобильного офиса или склада, перспектива дополнительного заработка (частный извоз, реклама, доставка).

Минусы. Дорогое содержание (необходимость оплаты налогов, ТО, ГСМ, страховки, парковки, стоянки), вероятность внезапной поломки, отсутствие возможности полноценно отдыхать, когда вы за рулём.
Литр бензина в Берлине в среднем стоит порядка 1,8 евро. Если ограничить недельный пробег тремя сотнями километров, на горючее будет уходить до 60 евро. На первый взгляд это очень привлекательно по сравнению с расходами на такси, но если к этой цифре добавить расходы на стоянку, парковку, обслуживание, страховку и другие платежи, может набежать довольно внушительная сумма.

Как видите, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы, поэтому пользоваться такси или покупать авто - решать исключительно вам.